sécurité

Death proof (Quentin Tarentino, 2007)

Comment la psychologie peut-elle se mettre au service de la sécurité routière ? (2/2)

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Suite et fin de l’article dont vous pouvez découvrir la 1ère partie en cliquant ici. La science du comportement au service de la politique de sécurité routière (suite) Principe n°2 : nos comportements sont influencés par les normes sociales Autre principe comportemental pouvant changer les comportements plus efficacement : les...

Death proof (Quentin Tarentino, 2007)

Comment la psychologie peut-elle se mettre au service de la sécurité routière ? (1/2)

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A première vue, il semblerait normal que les mesures prises par nos gouvernements pour améliorer les comportements des automobilistes tiennent compte des connaissances fondamentales sur le comportement humain. Pourtant, en France, la sécurité routière est principalement une affaire politique (elle est gérée notamment par le ministère de l’Intérieur). C’est bien...