Bras de fer aujourd'hui entre Paris et Berlin, sur l'objectif européen de réduction des émissions de CO2, pour les voitures neuves (95 grammes CO2 en 2020). Sous la pression de leurs constructeurs, qui ont investit avec un peu de retard dans les véhicules "propres", l'Allemagne souhaite repousser l'échéance à l'horizon 2024.

En revanche, pour les vielles voitures, la ville d'Anvers (Belgique) pourrait opter pour une solution plus radicale : bannir les vielles guimbardes du centre-ville.