Après d’âpres négociations entre les groupes politiques, le texte voté aujourd’hui 11 septembre 2013 au Parlement européen de Strasbourg fixe à 6 % la part maximale des biocarburants de 1ère génération dans la consommation d’énergie dans les transports. Les eurodéputés souhaitent en revanche favoriser les biocarburants de nouvelle génération (algues ou déchets) qui ne concurrencent pas les ressources alimentaires.

(Crédit photo : UE)