Croissance record du transport maritime en Asie

La croissance économique chinoise a pour effet de doper le transport maritime : la Chine doit en effet importer une partie de ses matières premières et exporter ses produits manufacturés par la mer.
Les armateurs, les installations portuaires et tous ceux qui gravitent autour de ce secteur voient donc leurs résultats s’envoler.

Aujourd’hui, sur les dix plus grands ports mondiaux, six sont en Asie. Singapour, Shanghai et Hong Kong occupent les trois premières places.
Et parmi les compagnies maritimes, les Asiatiques aussi grignotent du terrain même si ce sont encore les Européens qui dominent (CMA-CGM est 3è). 6 des 10 premières flottes sont asiatiques.
Le trafic qui part ou qui arrive en Chine représente, par exemple, 35 à 40% du trafic total de CMA-CGM.

Autres bénéficiaires : les chantiers navals, qui fleurissent un peu partout en Chine, tant la demande est forte.

Nous avons suivi Caroline Huot – la patronne de la filiale « lubrifiants maritimes » de Total en Asie-Pacifique. C’est une passionnée, témoin privilégiée de l’explosion du secteur. Les résultats de sa propre entreprise ont doublé depuis son arrivée, il y a 5 ans.

Reportage de Pascal Golomer, Sylvain Giaume et Chang Jing.
Diffusion : JT 20h du 23/04/2008

Mots-clés : Chine Hongkong Dalian commerce bateaux transports maritimes chantiers navales