Pour les automobilistes, c’était la bonne nouvelle de début 2015. “Le gouvernement a décidé de surseoir à l’application de la hausse des péages prévue contractuellement le 1er février”, annonçait Matignon au mois de janvier. Concrètement, les tarifs des péages sont donc censés rester les mêmes de 2014 à 2015. Mais à y regarder de plus près, l’Oeil du 20h s’est aperçu que le principe connaît des exceptions.

Il suffit de s’intéresser à la grille tarifaire de quelques tronçons autoroutiers pour comprendre que le gel n’a pas pris partout. En Normandie, entre Alençon et l’A13, le trajet par exemple a été majoré de 4,5% depuis 2014. Et avec lui, ce sont le prix de cinq autres tronçons qui ont augmenté, au même titre que celui de plusieurs ouvrages d’art, comme le pont de Tancarville ou le Viaduc de Millau. En tout, ce sont 650 kilomètres de bitume qui sont concernés en France.